减震器工作原理 

减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

减震器的常见故障以及解决办法：

常见故障：

（1）防松螺母松动异响；

（2）活塞杆磨损/损伤漏油；

（3）防尘套/井盖损坏漏油。

解决办法：

（1）更换新减振器的同时也应更换新的锁紧螺母，并用专用工具可靠拧紧防松螺母；

（2）使用专用工具规范安装，过减速带/洼坑路时减速慢行；

（3）每隔2万km检查一次附属零件，发现损坏后及时更换。

SuKoTec  减震器产品优势：

采用全自动机械焊接技术焊接口小，焊接温度、角度、时间等条件恒定，因此焊接更加美观、牢固；

减震器杆的抛光处理技术。表面跳动率低于0.08微米，从而实现了完美的密封，有助于延长减震器的使用寿命

高性能减振器油，抗泡沫性和抗剪切性能好，减少产品空程和内部阀系零件的磨损，产品寿命长。减振器温度/粘度性能优越，适合不同地域，不同气候条件下的车辆正常使用；

采用NOK顶级质量的油封，减少活塞杆与油封间的磨擦，延长油封寿命和产品寿命。多唇口设计的油封可有效地密封油液、高压氮气，隔绝外部尘垢，确保产品质量和寿命。