汽车机油冷却器工作原理

机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。 。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路，其工作原理与散热器相同。

机油冷却器故障的原因和解决方法

故障的原因：

最常见的故障原因是劣质油。 因使用时间过长、换油不及时造成的机油变质。 使用时间过长后，机油会失去其特性，无法正常润滑发动机，并且会达到高于允许的温度。 故障原因也可能是机油冷却器本身因材料磨损而出现故障。

解决方法：

汽车在行驶 5000 公里或半年后应及时更换，建议更换机油时检查冷却器总成是否有漏油现象。

SuKoTec 机油冷却器总成产品优势：

散热性能

SuKoTec 冷却器本体材料采用与OE一样坚固的3003铝合金钎焊工艺制成，尺寸公差达到最低0.05MM，表面光洁，气密性好，形状和尺寸稳定，可确保适当的润滑油冷却，满足发动机运行需求。

质量保障

1、滤芯壳体采用全球知名品牌 杜邦 PA66+35%GF；

2、壳体与冷却器密封处采用氟橡胶密封圈进行密封，具有优异的阻燃性、气密性、耐高温、耐油、耐溶剂、耐燃、耐化学物与耐气候的性质；

可靠性和性能

油冷却器生产过程100%全检，在高达 10.0 bar 的输出压力下进行耐压脉冲测试。