汽车EGR阀工作原理

废气再循环 (EGR) 系统是用于减少内燃发动机氮氧化物 (NOx) 排放量的系统。EGR 阀的运行原理为：对发动机的部分废气进行再循环，使其返回发动机进气管，参与燃烧过程。因此，燃油混合气中的氧气含量将降低，由此使得燃烧温度降低，废气中的氮氧化物 (NOx) 气体浓度显著降低。在冷却器内采用高度耐蚀的不锈钢混合管的废气再循环冷却器技术，能够快速将热废气温度从875摄氏度降至150摄氏度。特殊形状的高密度汽油翅片设计，可以确保废气保持较高传热率和极低压力损失。

常见故障和解决方法：

正常情况下EGR阀故障，大部分都是由于通道积碳堵塞引起的，具体的操作方式如下：

（1）若清洗EGR阀，建议采用化油器清洗剂去操作。将EGR阀门、节气门、进气通道的积碳，清理干净：

（2） EGR阀清洗没有效果的情况下，建议更换全新的EGR阀，以免发动机正常工作受到影响。

SuKoTec EGR阀总成产品优势：

 易于安装

产品已包含符合原厂品质的相关垫圈包，实现发动机和相关连接件的顺畅安装， 与车辆系统完全兼容。

坚固设计

主要部件由高镍合金制成，可在极端温度条件下提供出众的耐热性能和耐久性。

安全可靠

所有 SuKoTec  EGR 阀的所有关键功能均经过充分测试，以确保阀门的正确安装和运行SuKoTec EGR 阀提供协调的废气再循环过程。

涵盖德系品牌：Audi 、BMW 、Volkswagen、Mercedes-Benz